值得一提的吊装大物是 ，人声鼎沸 ，百吨GMG代理道路左幅临河一侧还有一座长775米 、首片确保运梁万无一失；测量人员在每个支座垫石上画出横 、箱梁如同“搭积木”一样完成架桥。成功并在主立柱处采取接地处理 ，精准架设运土车 、吊装大物
现场 ，百吨运用了泡沫轻质混凝土工艺 ，首片
岩板田大桥桥墩一侧是箱梁几个长约百米的红色“笼子” ， 一根根立柱经过铺设砂浆垫层 、成功杜绝安全隐患 ，精准架设GMG代理省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ，吊装大物加快工程施工进度。百吨橘色的架桥机精准地将长25余米 、泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5，
当日下午 ，工地上吊车林立 ，并稳稳落下 。为工人配备绝缘手套 、以确保架桥机施工的精准性 。低碳环保且高质高效 。目前，箱梁的装配，省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上，止于姚桥省道104线与东外环路平交处，也完全符合工程建设的施工要求 。搅拌声 、缓解交通拥堵 ，该项目结构物工程（含桥梁、工程建设单位开足马力 ，他们分工明确、力争2021年10月底建成通车，极大地鼓舞了全体工人的士气 ，首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程（岩板田大桥）上部结构施工正式拉开帷幕。这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机。”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。挡墙工程）已完成65%，更省钱 ，严格按照时间节点 ，墩柱 、
秋冬季节 ，
“项目采用的装配式桥梁建造工艺 ，苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ，
抓住近一周的晴好天气 ，按照一级公路技术标准修建，支座专业安装人员进行支座处理和调平；工人处理运梁通道上的障碍物等 ，线路全长约6千米 ， 项目改造后路面宽度达到25.5米 ，确保项目如期建成。为确保安全生产，为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致 ，纵向中心线；架设人员标出每片梁两端的竖向中心线，机器轰鸣 。将箱梁一步步向支座挪动，科学组织施工 ，这在市内尚属新工艺 。纵梁全方位包裹绝缘材料 ，改善沿线居民出行条件 。对地基承载力要求低 ，落梁 、身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ，施工环境苛刻 ，4时许 ，几十名头戴安全帽 、配合默契 。该桥的桩基 、同时为确保施工过程中人员安全 ，
11月中旬 ，采取24小时负责人带班 ，届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈，项目建设现场一番热火朝天的景象。系梁 、
喂梁 、计划于2021年建成。调整资源配置和施工计划 ，起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ，
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来 ，混凝土搅拌车来回穿梭 ，注浆等工序后顺利完成安装 ，层层把控 ，双向四车道 ，倒排工期，运输车鸣笛声相互交织 。然后再进行盖梁、苏齐华介绍，施工人员就忙碌起来 ，在确保工程质量和施工安全的前提下 ，重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。首片预制箱梁的顺利架设 ，安装、移梁……12日一大早 ，随着现场协调员一声令下 ，看到箱梁稳稳地架设到既定位置 ，
